1: 名無し 2020/05/30 02:11:57
3dc833f5131da5cf77c4fa7168399e35[1]

小学校のころこれとスライドダンパーを付けていたけど
効果があったかどうかは知らない




2: 名無し 2020/05/30 02:20:07
高い割には効果はよくわからないのいいよね




3: 名無し 2020/05/30 02:20:39
ロマンだけで遅くなるパーツ来たな・・・




4: 名無し 2020/05/30 02:21:43
アプリでは速くなるし…




5: 名無し 2020/05/30 02:22:38
このメカニカルな機構がたまんねえンだ




6: 名無し 2020/05/30 02:22:41
スライドダンパーは壁にスライド分めり込むから遠回りになり実質遅くなるかわりに重さとガタガタ防止でかなり飛びにくくなる
要するに安定するけど遅くなる




7: 名無し 2020/05/30 02:22:49
ミニ四駆ってデフがないから画像の付けたら小回りは良くなりそう




11: 名無し 2020/05/30 02:24:55
>7
どっちだ




8: 名無し 2020/05/30 02:23:01
アップダウンの多いコースなら効果あるかも…




9: 名無し 2020/05/30 02:23:25
遠心力でタイヤを重くしてコースアウトを防ぐためのものかな?




10: 名無し 2020/05/30 02:24:46
スポンジタイヤは消耗してボロくなってた




12: 名無し 2020/05/30 02:25:26
スライドダンパーはコーナーであきらかに減速してた記憶が




13: 名無し 2020/05/30 02:26:18
ロスは減ってるはず
小さすぎて影響がないだけで




14: 名無し 2020/05/30 02:26:41
スライドダンパーは遅くなるかわりに飛びにくくなるってのは割と簡単にわかるんだが
スレ画の効果はわからん…




20: 名無し 2020/05/30 02:29:05
>14
曲がる時内輪差の影響で外側が多く回るから空転することでロスがなくなる…はずなんだよ




25: 名無し 2020/05/30 02:30:44
>20
実際の車がステアリングで曲がるなら効果があるけど
ミニ四駆は小さいしステアリングで曲がるわけじゃないから…




15: 名無し 2020/05/30 02:26:46
とりあえず空力ダウンフォース系はミニ四駆の速度では効果が出ないからただカッコいいするだけのパーツだと聞いた




17: 名無し 2020/05/30 02:28:04
>15
あんしんしろ
実車も多くはそうだ




24: 名無し 2020/05/30 02:30:21
>17
公道走ってる奴だけだバカタレ




59: 名無し 2020/05/30 02:44:09
>24
実写の多くは公道走ってるんですが




16: 名無し 2020/05/30 02:26:56
カーブで左右のタイヤの移動距離が違うのを安定させるためのものだけど1輪で全体引っ張るような感じになるんだっけ




18: 名無し 2020/05/30 02:28:32
まちばり以外意味がないと聞いた




26: 名無し 2020/05/30 02:30:53
>18
OK!じゃあ根本にローラーがついたスタピローラーだー




19: 名無し 2020/05/30 02:28:33
なろーわんうぇいほいーる!
なろーわんうぇいほいーるじゃないか!!




21: 名無し 2020/05/30 02:29:16
ワイドワンウェイホイールの太すぎる後輪が使いにくい




22: 名無し 2020/05/30 02:29:55
スライドダンパーは連続カーブ→バンクみたいな明らかに飛ばしたろ!みたいな構成には意味があるんだが
それをやると参加者殆ど飛ぶので必要なコース構成はほぼ取られないのだ




23: 名無し 2020/05/30 02:30:00
紫色のこれ持ってた気がする




27: 名無し 2020/05/30 02:31:03
ギアの摩擦が奪うエネルギーがデメリットになってそれするぐらいなら内輪差はタイヤ滑らせて空転させた方がいいって聞いた




28: 名無し 2020/05/30 02:31:22
ミニ四駆はタイヤ滑らせないとコーナー曲がれない
滑る時は全方向にグリップ喪失だから勝手に内輪差も吸収される?




29: 名無し 2020/05/30 02:31:33
スポンジタイヤに溝掘るのも絶対やってたけど効果は未だに知らない




30: 名無し 2020/05/30 02:31:36
スポンジタイヤって意味あんのあれ…




32: 名無し 2020/05/30 02:32:48
>30
軽くはなる




31: 名無し 2020/05/30 02:31:58
ワンウェイホイールは場面やセッティングを選べば有効だけどポン付けでは逆に遅くなる上級者向けのパーツらしい




33: 名無し 2020/05/30 02:32:59
やわらかタイヤに意味がないだと!?




34: 名無し 2020/05/30 02:33:46
スライドダンパーは元の作りがしっかりしているので
スライド部分を取っ払ってガタガタしないように改造すればまあ使えない事も無いんじゃねって評価は見た




35: 名無し 2020/05/30 02:33:52
ショック吸収タイヤ




36: 名無し 2020/05/30 02:34:21
アプリでは数々のロマンパーツがロマンじゃなくちゃんと真価を発揮してるぞ!




37: 名無し 2020/05/30 02:34:44
タイヤに溝入れるのは直進安定のためだけど実際に効果あるかは知らない




38: 名無し 2020/05/30 02:34:46
中空ゴムタイヤ!
アルミモーターサポート!
ベアリングローラー!
これが俺(8歳)の答えや!!




39: 名無し 2020/05/30 02:35:23
あんなに速く走るのにタイヤはほとんど摩耗しなかったような
軽いから?




40: 名無し 2020/05/30 02:35:30
中空シャフト…ゴールドターミナル…放熱フィン…付ければ強くなるアイテムさ…




41: 名無し 2020/05/30 02:36:30
放熱フィンの取り付け方
両面テープで貼り付ける
以上




42: 名無し 2020/05/30 02:36:40
放熱フィン(蓄熱パーツ)




43: 名無し 2020/05/30 02:36:43
側溝を走行させて一緒に走るって言うレッツ&ゴーごっこしてたらそのままフタ付きの場所に突入して永遠の別れになった




44: 名無し 2020/05/30 02:36:54
大型ワンウェイホイールのデカいスポンジ好きだった




45: 名無し 2020/05/30 02:37:48
軽さと頑丈さとポールが正義みたいなとこある




46: 名無し 2020/05/30 02:38:31
肉抜きもミニ四駆ぐらいの重量のものじゃほぼ意味ないらしいな…
ただ脆く壊れやすくなるだけ




50: 名無し 2020/05/30 02:40:56
>46
肉抜く対象がプラスチックじゃねぇ
金属ボディならともかく




47: 名無し 2020/05/30 02:38:32
こっそり怪しいメーカーのモーターを使うんだよ




51: 名無し 2020/05/30 02:41:48
>47
マシンがすごい速くなった!
受け取る手もすごい痛いくてめっちゃ熱い!




48: 名無し 2020/05/30 02:38:36
付属のターミナルをやすり掛けすればいいとかしらそん




49: 名無し 2020/05/30 02:40:07
>シャイニングスコーピオンのゲームでは速くなるし…




52: 名無し 2020/05/30 02:42:08
モーターとシャーシの間にカチッてハメるアルミのパーツ使ってたけどあれなに?




56: 名無し 2020/05/30 02:43:14
>52
ヒートシンクから着想を得た無駄なパーツだと考えられる




64: 名無し 2020/05/30 02:45:41
>52
モーターが振動でブレないように押さえつけるパーツ
ついでにちょっぴり放熱効果もあるかも




53: 名無し 2020/05/30 02:42:27
アルミモーターサポート




54: 名無し 2020/05/30 02:43:03
紛失するボディキャッチ




55: 名無し 2020/05/30 02:43:03
理屈の上では内輪差でトルクがかかったホイールが空転してコーナリング時の抵抗を減らすとかでいいのか?




72: 名無し 2020/05/30 02:50:06
>55
トルクがかかった側というより必要回転数が多い側が空転する
外側ホイールが空転することでシャフトよりも回転数が多くなる




57: 名無し 2020/05/30 02:43:32
今やったら走ってるミニ四駆取るの怖いかもしれない
これ絶対痛いだろ…ってなる




60: 名無し 2020/05/30 02:44:10
>57
タオルでも使いなさる




58: 名無し 2020/05/30 02:43:46
指ではじくとすごく空転する
なんかすごい効果がある気がする!




61: 名無し 2020/05/30 02:44:11
よく売れてたのかやたらバリエーションあったよね
ナローとかワイドとかローハイトとか軽量とか大径とか




62: 名無し 2020/05/30 02:45:09
ベイブレードとかビーダマンなんかもそうだけど
目に見えて性能が向上しすぎるモノを売っちゃうとそれだけで充分でインフレ極まっちゃうから
大して効果のないモノでも効果があるように思わせるのが商売のコツなのかもしれない
趣味の分野ってなんでもそうかもしれない




85: 名無し 2020/05/30 02:54:36
>62
ビーダマンは凄い性能のもはや武器と呼べるようなの売っちゃったからな…




63: 名無し 2020/05/30 02:45:24
これの大径についてくるスポンジタイヤ目当てで買ってた




66: 名無し 2020/05/30 02:45:55
今作るなら逆にカッチカチに作った方が速くて安定したのが作れるのかな




67: 名無し 2020/05/30 02:46:51
デフ開発される以前の車はどうしてたんだと思ったら
左の後輪だけ回してたって話が出てきてびびった




68: 名無し 2020/05/30 02:48:52
リバティーエンペラーのモーター上の吸気口になぜか興奮した




70: 名無し 2020/05/30 02:49:20
ボディを軽く固定するだけの簡単なお仕事だったはずのボディキャッチに振りかかる想定外の負荷




74: 名無し 2020/05/30 02:51:18
>70
もうちょっと壁にあたったときの衝撃は想定しといて




71: 名無し 2020/05/30 02:49:53
これとかどんな効果があったんだろう…




73: 名無し 2020/05/30 02:50:43
今は早くて当たり前でいかに飛ばないかみたいなのと聞く




75: 名無し 2020/05/30 02:52:06
>73
アップダウン多すぎる…




76: 名無し 2020/05/30 02:52:11
現実では役に立たない扱いのパーツが超速GPだと逆に必須級の扱いなのが面白い




77: 名無し 2020/05/30 02:52:32
トラックの屋根のアレは燃費とかに関係するらしいし空力系のパーツでミニ四駆も電池の持ちが良くなったりするのかな…




96: 名無し 2020/05/30 02:58:30
>77
トラックのあれは無いと垂直の壁だから




78: 名無し 2020/05/30 02:52:34
今はきっとミニ四駆サイズでカスタマイズも出来るラジコンが流行ってるはずだ
当時夢みてた




84: 名無し 2020/05/30 02:54:06
>78
サイズ的にはエアロアールシーかミニッツRCカーかな




79: 名無し 2020/05/30 02:53:01
小学生のガキがよくわからずにヤバげな電圧のおもちゃ弄って
モーターだのコイルだの改造してるってわかったら
自分が父親からはっ倒してると思う




92: 名無し 2020/05/30 02:57:11
>79
独身のまま孫が居そうな歳してこういう事を云う




98: 名無し 2020/05/30 02:58:38
>79
いうてせいぜい乾電池2本だし…
まあそれでもショートしてたらヤバイんだけど




80: 名無し 2020/05/30 02:53:08
りくつとしてはただしい
でもミニ四駆が早くなるかどうかは別




81: 名無し 2020/05/30 02:53:27
けど昔のは飛んで技名叫ぶと必殺技とかあったし飛ぶくらいいいんじゃねえかな




89: 名無し 2020/05/30 02:56:13
>81
学園祭のレギュ改定はミニ四駆化が流行った今がチャンスだよね




82: 名無し 2020/05/30 02:53:56
地味なおもりが一番わかりやすい効果あるパーツだったのかな




88: 名無し 2020/05/30 02:56:04
>82
ポールスタビライザー!
ダサかろうが正義だ!




83: 名無し 2020/05/30 02:54:05
スマホ積めば大概のことはできそう




86: 名無し 2020/05/30 02:55:17
ミニ四駆よりちっちゃいドローンが高速で飛ぶ時代




90: 名無し 2020/05/30 02:56:55
>86
自分でカスタムできる陸上ドローンみたいなミニ四駆とか今の技術なら出せそう




87: 名無し 2020/05/30 02:55:50
丸穴ベアリングとか中空シャフトって本当に意味あったんだろうか
とくにやけに高い丸穴ベアリング




93: 名無し 2020/05/30 02:57:27
>87
抵抗減らすから意味あるよ
シャーシの軸がズレてたり取付部が傾いてないの前提だけど




91: 名無し 2020/05/30 02:56:58
ビーダマンレギュレーション抜きに追求しだすとスリングショットになるからな




100: 名無し 2020/05/30 02:58:55
>91
ほぼスリングショットのユンカーユニコーンの玩具は無茶苦茶加減された性能で出たな…




102: 名無し 2020/05/30 02:59:35
>100
なので改造しまくる
凶器できた!!




105: 名無し 2020/05/30 03:00:58
>100
デザインめっちゃ気に入ってたのに性能にガッカリだよ!!




94: 名無し 2020/05/30 02:58:12
モーター周りは改造しちゃだめってなってるだろ!
…なってるよね?




97: 名無し 2020/05/30 02:58:34
>94
バレなきゃ違反じゃあないんだぜ




95: 名無し 2020/05/30 02:58:16
ボールベアリングが意味を成すには産業用くらいの精度の奴が必要だと聞いた




99: 名無し 2020/05/30 02:58:44
ベイブレードの場合本当にダウンフォースが発生するベイあるが運動エネルギー取られて逆に弱くなる




101: 名無し 2020/05/30 02:59:26
下手に改造しないでそのまま組んだほうが速いとか聞いたけどだったらあんなにパーツ出してないだろうと思ってる




103: 名無し 2020/05/30 03:00:11
古のシャイスコだって隠しパラメータは無駄に凝ってたけどリアルのパーツはあんな性能変わんないし…




104: 名無し 2020/05/30 03:00:21
ボールベアリングはシャーシの剛性と精度があるなら効くよ




106: 名無し 2020/05/30 03:01:29
モーターはトルクチューンが人気でレブチューン使ってる友達あんまりいなかったな




108: 名無し 2020/05/30 03:02:55
>106
レブチューンが生きるほどの直線あるコースがほぼ存在しなかったからな…




107: 名無し 2020/05/30 03:02:14
ヨーヨーの違いは歴然だけど何がいいかはサッパリだった
あんな強度必要ないことだけは分かる




109: 名無し 2020/05/30 03:02:58
制限なしのミニ四駆大会の動画みてて全然はじまらんなーコースに置かれすらしないしいつ走るんだって思ったら最初からずっと走り続けてた




110: 名無し 2020/05/30 03:04:13
当時のタミヤも頑張ってたんだけどアイデア先行できっと速くなる「はず」みたいな考えでパーツ作ってた節がある




111: 名無し 2020/05/30 03:04:26
高回転でトルクが小さいから潤滑油の粘度が問題になりそうな気がする
摩耗を承知で脱脂して使うのが速そう




112: 名無し 2020/05/30 03:04:45
グレードアップパーツにはワクワクしたよ…




113: 名無し 2020/05/30 03:05:48
基本ワクワクしたけど放熱フィンとステアリングシステムは当時から流石にウソだろって思ってたよ




114: 名無し 2020/05/30 03:05:50
効果がどうとかでは子供のライブ感は止められねえんだ…




115: 名無し 2020/05/30 03:06:29
パーツごとの精度の差になるからワンオフが強い
という漫画的な展開




116: 名無し 2020/05/30 03:06:35
ローラーの違いはよくわからなかったけどベアリングローラーは特別感があって好きだった




117: 名無し 2020/05/30 03:06:53
小さい頃モーターの情報とか知らなかったから最高速タイプ!って見てレブチューン使ってたよ…




69: 名無し 2020/05/30 02:48:54
今のミニ四駆ってすごいハイテクそう


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